来源：USNI News
FF(X)护卫舰的艺术效果图。美国海军图片
本文已更新，添加了拟议FF(X)设计的渲染图。
美国海军部长约翰·费伦（John Phelan）和海军作战部长达里尔·考德尔上将（Adm. Daryl Caudle）周五在社交媒体上宣布，美国海岸警卫队传奇级巡逻舰将作为新海军护卫舰项目的基础。
费伦在“X”平台发布的视频中表示，继上个月芬坎蒂尼马里内特海事公司（Fincantieri Marinette
Marine）的星座级护卫舰项目缩减规模后，海军选择以亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）旗下英格尔斯造船厂（Ingalls
Shipbuilding）的4000吨级巡逻舰设计为基础，开展新的FF(X)项目。
费伦说：“我们将以战时姿态交付舰艇，并调动美国工业基础来实现这一目标，包括竞争、问责以及实实在在的成果——让钢铁入水成舰。”“为了实现快速交付和规模化生产，我已指示基于HII的传奇级国家安全巡逻舰设计来采购一型新护卫舰。这是一款久经考验的美国制造舰艇，一直在国内外保护着美国的利益。”
考德尔表示，新护卫舰设计将聚焦于美国本土设计和美国船厂。
他说：“其他国家总是会优先考虑本国舰队，而非我们，依赖外国工业的舰艇可不行。”“这就是为什么我们采用美国设计，并由美国工人、美国供应商以及成熟的物流和维护网络提供支持。因此，无论这艘舰艇驶向何方，当美国国旗进入港口时，背后都有美国工业的坚实支撑。”
本周，两名海军官员告诉美国海军学会新闻网（USNI News），海军打算将FF(X)项目的合同独家授予HII，以最快的方式满足最新的《作战部队需求研究》要求。
一位高级官员告诉美国海军学会新闻网：“我们最初将把首舰独家交给英格尔斯建造，但我们会尽快引入竞争机制。”
上周，在美国海军学会华盛顿国防论坛上，代行海军负责研究、开发与采购（RDA）的助理部长职责的贾森·波特（Jason Potter）表示，海军将以现有设计为基础打造新护卫舰，且设计改动极小。
他说：“我们认为，未来护卫舰能在2028年下水。这种设计方法将使我们能够在多个船厂采用类似的按图建造方法进行建造。”
高级官员称，这一舰艇项目是在考德尔今年早些时候批准了这型新护卫舰类别的顶层需求之后启动的。
这位高级官员表示：“（改动极小的）这一设计将满足海军作战部长对小型水面作战舰艇的需求。”“目前（作战部队）需求为73艘，而我们满足的还不到三分之一。因此，这是一个打造我们熟悉建造、熟悉维护和配备人员的舰艇的机会。”
我已指示打造一型新护卫舰类别，作为@POTUS（美国总统）黄金舰队的一部分。该舰艇基于久经考验的美国设计，在美国船厂建造，采用美国供应链，此举聚焦于一个目标：快速为舰队提供战斗力。pic.twitter.com/ovnASiHYaF——美国海军部长约翰·C·费伦（@SECNAV）2025年12月19日
高级官员称，这型新舰艇类别缩减后的需求源于海军主导的一项审查，该审查着眼于海军短期内需要什么来支持那些会占用更强大战舰精力的低优先级任务。新设计将可容纳约140名水手。
第二位高级官员告诉美国海军学会新闻网：“他们研究了美国第5舰队和第4舰队的情况，认为这一平台将有助于减轻我们驱逐舰的负担，使其能够专注于一些更高端的任务。”
官员们表示，海军打算对国家安全巡逻舰（NSC）设计少数改动之一，是在开放式舰艇甲板上方构建一个平台，用于放置集装箱式任务模块。例如，陆军和洛克希德·马丁公司在40英尺集装箱的尺寸范围内开发了MK-70“堤丰”垂直发射系统。海军正在开发更多可舰与舰之间互换的集装箱式模块。
第一位高级官员告诉美国海军学会新闻网：“首批舰艇将立即配备这一设施。”“这些集装箱可执行多种任务。这是未来部队设计的核心要素。除此之外……那些安装起来更具侵入性的设备，比如反潜战装备，将是我们未来考虑的事情。”
美国海岸警卫队“斯特拉顿”号（USCGC Stratton，WMSL-752）于2023年5月22日与印度尼西亚海事安全局巡逻艇“KN Belut Laut-406”号和新加坡海军“MSRV Bastion”号进行编队航行演练。美国海岸警卫队照片
费伦上个月取消了星座级护卫舰项目，以便海军能够更快地推进其他舰艇类别。据美国海军学会新闻网此前报道，此次缩减规模砍掉了该级别的4艘舰艇，但将允许芬坎蒂尼马里内特海事公司继续建造前两艘舰艇，以便船厂能够维持其劳动力规模。
该项目长期面临诸多问题，包括威斯康星州马里内特船厂的劳动力难题，以及海军持续对基于法国和意大利海军服役的FREMM多任务护卫舰的原始设计进行修改。
星座级护卫舰设计基于FREMM设计，但需进行修改以满足美国海军的生存能力标准。
星座级设计配备了32单元MK-41垂直发射系统、一套强大的反潜战装备以及基于AN/SPY-6的空中搜索雷达。官员们告诉美国海军学会新闻网，初始FF(X)舰体在系统方面将与国家安全巡逻舰上的系统基本保持一致。
今年早些时候海岸警卫队取消最后一艘国家安全巡逻舰后，HII已逐步缩减了国家安全巡逻舰的生产线。
HII在提供给美国海军学会新闻网的一份声明中强调，该公司已在英格尔斯投入了10亿美元的资本支出，并表示该船厂有能力建造新舰体。
HII总裁兼首席执行官克里斯·卡斯特纳（Chris
Kastner）在声明中表示：“我们期待为海军的这一关键项目提供支持。”“速度至关重要，国家安全巡逻舰的设计稳定且可生产，将带来可预测的建造进度。我对英格尔斯团队执行这一项目充满信心，也对我们与合作伙伴持续开展的努力充满信心，这些努力旨在成功扩大美国造船工业基础，以满足海军需求。”